１日１問・問題チャレンジ

問題 無人航空機の登録申請の説明で誤っていることを1つ選びなさい。 選択肢 1：オンラインのみでの申請2：手数料の納付3：手続き完了後の登録記号発行 回答・説明 正解：1 無人航空機の登録の申請は、【オンライン又は書類】での提出により行い、...

問題 国の登録を受けた無人航空機を飛行操作する必要がありますが、登録を受けることができない場合があります。該当しないものを1つ選びなさい。 選択肢 1：回収（リコール）対象の機体2：所有者本人の機体3：国土交通大臣が登録できないものと指定し...

問題 重量が１００グラム未満の模型航空機は除く、全ての無人航空機は、国の登録を受けたもので、登録記号を表示し、一部の例外を除きリモート ID 機能を備えなければいけません。登録の有効期間は何年でしょうか。 選択肢 1：１年2：２年3：３年 ...

問題 無人航空機登録制度が創設された目的として、説明として誤っているものを1つ選びなさい。 選択肢 1：事故発生時などにおける所有者把握2：ドローン機体の定期メンテナンス実施サイクル3：安全上問題のある機体の登録を拒否し安全を確保することで...

問題 無人航空機登録制度が創設された目的として、説明として正しいものを1つ選びなさい。 選択肢 1：無人航空機の利用実態の把握2：事故の原因究明など安全確保上必要な措置の実施3：緊急飛行時の協力要請 回答・説明 正解：2 無人航空機による不...

問題 指定重量の模型航空機の規制事項で誤っているものを１つ選びなさい。 選択肢 1：航空交通管制圏、航空交通情報圏、航空交通管制区内の特別管制空域等における模型航空機の飛行は禁止されている。2：国土交通省が災害等の発生時に後述の緊急用務空域...

問題 指定されている重量に満たない模型航空機は、航空法にて規制があります。その重量は何グラムとされているでしょうか。 選択肢 1：重量１００グラム未満2：重量１００Ｋグラム未満3：重量１００Ｍグラム未満 回答・説明 正解：1 模型航空機に対...

問題 東京・成田・中部・関西国際空港及び政令空港において、個別の制限表面として設定「外側水平表面」の説明で正しいものを選びなさい。 選択肢 1：大型化及び高速化により旋回半径が増大した航空機の空港周辺での旋回飛行等の安全を確保するために必要...

問題 東京・成田・中部・関西国際空港及び政令空港において、個別の制限表面として設定「延長進入表面」の説明で正しいものを選びなさい。 選択肢 1：大型化及び高速化により旋回半径が増大した航空機の空港周辺での旋回飛行等の安全を確保するために必要...

問題 東京・成田・中部・関西国際空港及び政令空港において、個別の制限表面として設定「円錐表面」の説明で正しいものを選びなさい。 選択肢 1：大型化及び高速化により旋回半径が増大した航空機の空港周辺での旋回飛行等の安全を確保するために必要な表...