１日１問・問題チャレンジ

問題 東京・成田・中部・関西国際空港及び政令空港において、個別の制限表面が設定されている。誤っているものを１つ選びなさい。 選択肢 1：円錐表面2：延長進入表面3：内側水平表面 回答・説明 正解：3 東京（羽田）・成田・中部・関西国際空港及...

問題 東京・成田・中部・関西国際空港及び政令空港において、個別の制限表面が設定されている。正しいものを１つ選びなさい。 選択肢 1：浸水表面2：短縮進入表面3：外側水平表面 回答・説明 正解：3 東京（羽田）・成田・中部・関西国際空港及び政...

問題 航空法において、制限表面として設定「転移表面」の説明で正しいものを選びなさい。 選択肢 1：進入の最終段階及び離陸時における航空機の安全を確保するために必要な表面2：空港周辺での旋回飛行等低空飛行の安全を確保するために必要な表面3：進...

問題 航空法において、制限表面として設定「水平表面」の説明で正しいものを選びなさい。 選択肢 1：進入の最終段階及び離陸時における航空機の安全を確保するために必要な表面2：空港周辺での旋回飛行等低空飛行の安全を確保するために必要な表面3：進...

問題 航空法において、制限表面として設定「進入表面」の説明で正しいものを選びなさい。 選択肢 1：進入の最終段階及び離陸時における航空機の安全を確保するために必要な表面2：空港周辺での旋回飛行等低空飛行の安全を確保するために必要な表面3：進...

問題 航空機が安全に離着陸するためには、空港周辺の一定の空間を障害物が無い状態にしておく必要があるため、航空法において、次のような制限表面を設定されている。すべての空港に設定されているもので誤っているはどれでしょうか。 選択肢 1：水平表面...

問題 航空機が安全に離着陸するためには、空港周辺の一定の空間を障害物が無い状態にしておく必要があるため、航空法において、次のような制限表面を設定されている。すべての空港に設定されているもので正しいのはどれでしょうか。 選択肢 1：進入表面2...

問題 航空交通管制圏の説明として誤っているものはどれしょうか。 選択肢 1：航空機の離着陸が頻繁に実施される空港等及びその周辺の空域2：全ての無人航空機が航空交通管制機関と連絡を取る。3：飛行の方法や離着陸の順序等の指示に従って飛行する必要...

無人航空機操縦士、ドローンの国家資格対策問題

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